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La mancanza di pratica e di routine dopo la pausa invernale rende i primi chilometri in sella a una moto particolarmente delicato. Per questo motivo l’UPI ha sviluppato un nuovo quiz interattivo che aiuta a riconoscere i pericoli in anticipo e ad aumentare la sicurezza su due ruote. Prima dell’inizio della stagione, è inoltre fondamentale verificare che la moto sia in perfette condizioni.

Un’analisi dell’UPI è inequivocabile: raramente le e gli utenti di monopattini elettrici gravemente feriti indossavano un casco al momento dell’impatto. Nove feriti gravi su dieci circolano senza casco. In monopattino elettrico, le lesioni alla testa sono tra le più comuni e l’alcol è di gran lunga la causa più frequente d’incidente.

Ogni anno in Svizzera il numero d’incidenti con l’e-bike continua a crescere. L’anno scorso, 533 persone sono rimaste gravemente ferite e 25 hanno perso la vita in sella a una bicicletta elettrica. Per sensibilizzare le e gli utenti sui rischi, UPI e l’assicurazione Allianz hanno lanciato una campagna nazionale che sottolinea l’importanza di una guida predittiva e difensiva per ridurre il rischio d’incidenti.

Nel traffico stradale, avere gli occhi aperti è di vitale importanza. Tuttavia la percezione umana ha dei limiti. L’essere umano è in grado di percepire consapevolmente solo circa tre oggetti al secondo. A causa della loro sagoma snella, le persone in bici ed e-bike rischiano spesso di non essere visti. Pertanto, l’UPI raccomanda di guardare due volte e guidare in modo difensivo.