Conduite automatisée

Confort de conduite ou gain de sécurité?

Il faudra probablement patienter encore quelques années avant de voir des véhicules automatisés circuler seuls dans nos rues. Pourtant, ils sont aujourd’hui de plus en plus autonomes, et nombreux à être équipés de systèmes d’aide à la conduite comme le régulateur de vitesse et d’espacement ou l’assistant de maintien de trajectoire, qui secondent le automobilistes et allègent leur tâche.

Ces dispositifs détectent à temps les situations critiques dans le trafic routier. Ils signalent les dangers et prennent, si besoin est, les mesures nécessaires. Ils améliorent naturellement aussi le confort et rendent la conduite plus écologique. Ces systèmes présentent par ailleurs des avantages économiques, comme dans le transport automatisé de marchandises.

Éviter les accidents dus à un comportement inadapté

95 % des accidents de la route sont dus à un comportement inadapté. Une plus grande automatisation des véhicules permettra de corriger ces erreurs. Si tous les véhicules étaient équipés de systèmes modernes d’aide à la conduite, près de 50 % des accidents graves pourraient d’ores et déjà être évités.

Les systèmes technologiques ne sont toutefois pas irréprochables, ni ne remplacent la conductrice ou le conducteur, qui doivent être capables à tout moment de maîtriser leur véhicule. L’absence de contrôle humain n’est donc pas pour tout de suite.

Cap sur la voiture autonome

Les systèmes d’assistance à la conduite actuels n’en sont pas moins les pionniers de la conduite autonome de demain. Nous nous trouvons pour l’heure au niveau 2 (automatisation partielle) de la conduite automatisée (cf. tableau explicatif). De premiers essais dans les niveaux d’automatisation supérieurs sont déjà en cours.