Dossier

Motorrad fahren: sicher unterwegs mit dem Töff

Motorrad fahren: sicher unterwegs mit dem Töff
Sich in die Kurve legen und den Fahrtwind spüren: Motorrad fahren ist Lebensgefühl pur. Leider fährt auch das Unfallrisiko mit. Kommen Sie mit Ihrem Töff sicher ans Ziel.

Wenige Kilometer mit hohem Risiko

Schnell unterwegs, schmale Silhouette, keine Knautschzone: Motorradfahrerinnen und -fahrer sind einem besonders hohen Unfallrisiko ausgesetzt. Sie legen nur 3 % der auf Schweizer Strassen gefahrenen Motorfahrzeugkilometer zurück – und doch machen sie mehr als einen Viertel aller Schwerverletzten bei Verkehrsunfällen aus. Insgesamt verletzen sich pro Jahr rund 3600 Bikerinnen und Biker.

Fast 50

Motorradfahrerinnen und Motorradfahrer sterben pro Jahr auf Schweizer Strassen.

1034

Schwerverletzte gibt es jedes Jahr durch Motorradunfälle.

Die gute Nachricht: Die Anzahl der schweren oder tödlichen Motorradunfälle ist in den letzten Jahren stark zurückgegangen. Trotzdem ist in den Medien noch oft davon zu lesen – gerade nach einem sonnigen Wochenende. Besonders betroffen sind junge Bikerinnen und Biker zwischen 16 und 24 Jahren.

Motorradunfall-Grund Nr. 1: Vortritt missachtet

Kollisionen mit anderen Fahrzeugen machen 54 % der schweren Motorradunfälle aus. Sie passieren meistens innerorts auf Kreuzungen. In rund 60 % der Fälle tragen andere Fahrzeuglenkerinnen und -lenker dafür die Verantwortung. Warum? Die im Vergleich zu anderen Fahrzeugen «kleinen» Motorräder werden schlicht und einfach übersehen oder zu spät erkannt.

Motorradunfall-Grund Nr. 2: zu schnell unterwegs

Mehr als ein Drittel der schweren Unfälle beim Motorrad fahren sind Alleinunfälle. Häufigste Ursache: zu hohe Geschwindigkeit. Dabei ist gar nicht die Missachtung der Tempolimite das Hauptproblem. Vielmehr scheitert es an der falschen Fahrlinie oder an einer Fehleinschätzung der Strassenverhältnisse. Tragische Folge: Kollisionen mit Hindernissen auf oder abseits der Fahrbahn.

aller Motorradunfälle könnten durch defensives Fahren verhindert werden.

Um Motorradunfälle zu verhindern, sind nicht nur die Motorradfahrerinnen und -fahrer gefordert. Auch die anderen Verkehrsteilnehmer – insbesondere, wer mit dem Auto unterwegs ist – können durch aufmerksames Fahren ihren Teil dazu beitragen.

Unfälle verhindern – die Ratgeber der BFU

Schnell und praktisch: Tipps für Ihr Unternehmen

Bei den Themenpräsentationen zur Unfallverhütung vermitteln die BFU-Experten bei Ihnen im Unternehmen spannende Hintergrundinformationen und geben praktische Tipps für die Sicherheit.

Publikationen

  • Sinus 2022 – Anhang Gesetzgebung

    Forschung & Statistik, Dokumentation A4, 26 Seiten, 2.484, auch erhältlich auf Französisch, Italienisch
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  • Sinus 2022 – Sicherheitsniveau und Unfallgeschehen im Strassenverkehr 2021

    Forschung & Statistik, Dokumentation A4, 106 Seiten, 2.469, DOI-Nr. 10.13100/BFU.2.469.01.2022, auch erhältlich auf Französisch, Italienisch
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  • Status 2022 – Statistik der Nichtberufsunfälle und des Sicherheitsniveaus in der Schweiz

    Forschung & Statistik, Dokumentation A4, 74 Seiten, 2.465, DOI-Nr. 10.13100/BFU.2.465.01.2022, auch erhältlich auf Französisch, Italienisch, Englisch
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  • Motorradverkehr

    Forschung & Statistik, Sicherheitsdossier A4, 160 Seiten, 2.211, auch erhältlich auf Französisch, Italienisch
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  • Sicherheit im Strassenverkehr – Erhebung 2020

    Forschung & Statistik, Erhebung A4, 3 Seiten, 2.999, auch erhältlich auf Französisch, Italienisch, Englisch
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  • Sicherheitsbarometer 2021 – Sicherheitsniveau auf Schweizer Strassen

    Forschung & Statistik, Grundlagen A4, 12 Seiten, 2.404, DOI-Nr. 10.13100/BFU.2.404.01.2021, auch erhältlich auf Französisch, Italienisch
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