Conseils

Faire du vélo électrique Électromobilité en toute sécurité

Les vélos électriques ont le vent en poupe en Suisse. Malheureusement, le nombre d’accidents augmente lui aussi. Suivez nos conseils pour faire du vélo électrique en toute sécurité.

Pour votre sécurité

  • Roulez avec prudence et anticipez.
  • Tenez compte du fait que la distance de freinage est plus longue.
  • Rendez-vous visible, même en journée.
  • Portez un casque de vélo.
  • Lors de l’achat, choisissez une assistance au pédalage adaptée et optez pour l’ABS.

Toujours plus d’accidents de vélo électrique

Les vélos électriques connaissent un véritable boom. Les ventes explosent: plusieurs dizaines de milliers de vélos électriques sont écoulés chaque année en Suisse. La rapidité des vélos électriques est elle aussi épatante et le nombre d’accidents graves augmente en même temps que les chiffres de vente. En 2020, 536 personnes ont été gravement blessées ou tuées au guidon d’un vélo électrique, contre 366 en 2019.

Le port du casque est obligatoire pour les utilisateurs de vélos électriques rapides (assistance au pédalage jusqu’à 45 km/h). Le BPA recommande de porter un casque également sur les vélos électriques lents (assistance au pédalage jusqu’à 25 km/h).

Risque d’accident à vélo électrique

À effort égal, on roule nettement plus vite à vélo électrique qu’avec un vélo traditionnel. La distance de freinage s’en trouve inhabituellement allongée et on a très peu de temps pour réagir en cas d’imprévu.

Comme tous les deux-roues, les vélos électriques passent facilement inaperçus dans le trafic ou sont remarqués trop tard par les autres usagers de la route. Sans parler du risque de confusion avec un vélo traditionnel, qui se distingue à peine d’un vélo électrique au premier abord. On sous-estime donc souvent la vitesse d’un vélo électrique.

C’est pourquoi il est capital pour les cyclistes motorisés de rouler prudemment et d’anticiper, et aussi d’être visible. Il est ainsi recommandé de rouler avec l’éclairage allumé et de porter un gilet de sécurité, même en journée.

L’ABS est aussi utile sur les vélos électriques

Ce qui a fait ses preuves sur les motos existe aussi pour les vélos électriques. En cas de freinage à bloc, l’ABS empêche la roue avant de se bloquer et évite de passer par-dessus le guidon grâce au contrôle du soulèvement de la roue arrière. L’ABS améliore tout particulièrement la sécurité des vélos électriques de trekking et de ville.

Questions juridiques et décisions judiciaires

La loi assimile un vélo électrique à un vélomoteur. Ainsi, diverses prescriptions ont été modifiées depuis le 1er juillet 2012.

Questions juridiques

Vite fait, bien fait: conseils pratiques pour votre entreprise

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Contact

Daniel Morgenthaler

Daniel Morgenthaler

Conseiller Comportements routiers

Publications et matériel

  • Vélo électrique – Pédalage assisté en toute sécurité

    Conseils de prévention, Brochure A5, 8 pages, 3.121, aussi disponible en allemand, italien
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  • Les têtes intelligentes se protègent – Mettre correctement le casque de vélo

    Conseils de prévention, Brochure A7, 8 pages, 3.112, aussi disponible en allemand, italien
    picture_as_pdf Télécharger PDF
  • A vélo avec votre enfant – Jeunes passagers bien protégés

    Conseils de prévention, Brochure A5, 8 pages, 3.055
    picture_as_pdf Télécharger PDF
  • Sécurité routière des utilisateurs de vélos électriques (accidents individuels)

    Recherche et statistique, Rapport A4, 152 pages, 2.340, No. DOI 10.13100/BPA.2.340.02.2017, aussi disponible en allemand, italien, anglais
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  • Analyse de la sécurité des vélos électriques dans le trafic routier

    Recherche et statistique, Rapport A4, 132 pages, 2.258, No. DOI 10.13100/BPA.2.258.02.2015, aussi disponible en allemand, italien, anglais
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