Consigli

Bicicletta Ben equipaggiati e difensivi

In Svizzera oltre tre milioni di persone usano la bicicletta per spostarsi. Purtroppo ogni anno circa 780 cicliste e ciclisti si feriscono gravemente, e 23 muoiono per le conseguenze d'incidente.

In questi consigli:

I 5 consigli principali

Guida in modo previdente e difensivo
Renditi visibile, anche di giorno
Usa un casco che calzi bene
Nelle rotatorie, circola al centro della carreggiata
Equipaggia correttamente la bicicletta

Che cosa serve alla bicicletta

La bici Fixie (con una sola marcia) è certamente trendy, stilosa e dinamica, ma non deve fare dimenticare l’equipaggiamento corretto della bicicletta secondo le prescrizioni vigenti in materia.

Luci fisse, non lampeggianti, davanti bianche, dietro rosse, fissate stabilmente oppure amovibili, di notte e in buone condizioni atmosferiche visibili a 100 m di distanza. Altre fonti luminose possono essere montate sulla bici o indossate (ad es. su braccia, borse o zaini).
Le luci delle biciclette non devono abbagliare.
Catarifrangenti fissati stabilmente o rivestimenti riflettenti con una superficie illuminante di almeno 10 cm², davanti bianchi e dietro rossi, anch’essi visibili a 100 m di distanza.
Pedali muniti, davanti e dietro, di catarifrangenti. Sono esclusi i pedali da corsa, i pedali di sicurezza e simili.
Ruote con tela non visibile.
Due freni efficaci sulla ruota anteriore e su quella posteriore.

Visibili in bicicletta - anche di giorno

Naturalmente, anche gli stessi ciclisti devono contribuire alla sicurezza. Uno degli aspetti centrali riguarda la visibilità: non passare inosservati.

Indossare abiti chiari o di colori appariscenti, nel caso ideale un giubbotto rifrangente. Di notte o all’imbrunire aggiungere materiale rifrangente.
I segni con le mani vengono individuati meglio se le maniche sono dotate di elementi riflettenti.
Accendere le luci già all’imbrunire e in caso di pioggia o nebbia, meglio se anche di giorno.
I catarifrangenti sui raggi o gli pneumatici rifrangenti assicurano una visibilità laterale.

Controllare le luci e impostarle in modalità anabbagliante.

Sicurezza in sella - il comportamento corretto

In bici non si è protetti da nessun elemento che possa assorbire l'urto. Quindi va osservata una guida difensiva e previdente. Mai salire in sella senza casco. Un comportamento corretto nella circolazione stradale è fondamentale.

Alcune regole importanti per situazioni concrete

Svoltare: «guardare indietro» senza dimenticare il segno con la mano.
Osservare la precedenza: se la situazione lo richiede, rinunciare alla precedenza per evitare un incidente.
Nella rotatoria: le bici possono circolare in mezzo alla carreggiata.
Oltrepassare: quando si oltrepassa una colonna di veicoli fermi, accertarsi di restare sempre nel triangolo di visibilità dei veicoli a motore. Se esiste la possibilità che i veicoli svoltino a destra, rinunciare a oltrepassare la colonna.
Attenzione all’angolo morto! Agli incroci o ai semafori fermarsi sempre dietro gli autocarri e mai accanto.
Sorpassare e scansarsi: solo dopo uno sguardo indietro e un segno con la mano.
Circolare in fila indiana: mantenere una distanza sufficiente dal ciclista che precede.
Frenare: evitare con una guida previdente le frenate d’emergenza.
Novità dal 2021: le cicliste i ciclisti possono svoltare a destra con il semaforo rosso ma solo in presenza del cartello complementare che lo permette. Attenzione però: le cicliste e i ciclisti devono comunque dare la precedenza alle altre e agli altri utenti della strada, ad esempio ai veicoli che sopraggiungono da sinistra o ai pedoni che attraversano.

Maggiori informazioni

Ciclogalateo. Per e verso chi va in bici

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A scuola

Una scuola senza bicicletta è impensabile. Vi sono però rischi d’incidente come una visibilità insufficiente, la distrazione o un comportamento sbagliato nella circolazione stradale. Proprio perché gli allievi scolari si spostano spesso in gruppo, tendono a non mantenere una distanza sufficiente dalla bicicletta che precede, svoltano senza riflettere a sinistra o s’immettono nelle rotatorie senza fare attenzione. I docenti possono contribuire in modo significativo alla prevenzione di incidenti.

Importante

Come preparazione: usare le schede didattiche dell’UPI Ub 4.040 Gite in bicicletta
Sopralluogo del percorso: scegliere un percorso con molte vie ciclabili o zone 30 all’ora
Definire insieme alla classe e agli accompagnatori un codice comportamentale, esercitarlo e imporlo
Studiare il percorso
Discutere le manovre di guida come la svolta a destra e l’utilizzo corretto delle rotatorie
Mettersi d’accordo di aspettare dopo ogni incrocio, per evitare che qualcuno rimanga indietro e debba affrettarsi per raggiungere il gruppo
Imporre un uso coerente e corretto del casco bici (tenere a portata di mano un casco di riserva)
Equipaggiare gli allievi scolari con giubbotti rifrangenti
Coinvolgere un numero sufficiente di accompagnatori
Per le gite in bicicletta con percorsi sconosciuti: il docente precede il gruppo. Formare gruppi di massimo 5-7 allievi scolari per accompagnatore
Nei percorsi noti e brevi:
- la colonna è aperta da un allievo scolaro affidabile e chiusa dal docente, così da potere osservare e correggere gli allievi scolari
- oppure al contrario: il docente davanti e un allievo scolaro affidabile che chiude la colonna

Disposizioni e direttive cantonali

Attualmente siamo a conoscenza delle seguenti disposizioni o direttive:

Disposizioni di sicurezza del Canton Friburgo (in tedesco)

Chi fosse a conoscenza di altre disposizioni o direttive cantonali può comunicarcele all’indirizzo schuleundfamilie@bfu.ch

Consigli per le aziende: pratici e veloci

I SafetyKit dell’UPI sono soluzioni pronte all’uso con tutto il materiale necessario per sensibilizzare i collaboratori agli infortuni non professionali: manifesti, volantini, presentazione PowerPoint e un video.

Bici

La sicurezza in bici non è questione di fortuna

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Approfondimenti giuridici e sentenze del Tribunale federale

Come ciclista in quali casi posso oltrepassare una colonna di veicoli a motore? Come devo comportarmi in una rotatoria? Maggiori informazioni negli approfondimenti giuridici e nelle decisioni del Tribunale federale.

Approfondimenti giuridici

Decisioni del Tribunale federale (disponibili solo in lingua originale)

Il tuo team UPI

Daniel Morgenthaler

Coll. scientifico Comportamento nel traffico

d.morgenthaler@upi.ch +41 31 390 22 14

Pubblicazioni e materiale

Consigli di sicurezza

Bicicletta – Pedalare sicuri

Opuscolo A5 | 12 pagine | 3.018

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Consigli di sicurezza

Le teste sagge si proteggono – Mettere correttamente il casco

Opuscolo A7 | 8 pagine | 3.112

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