Consigli

La rotatoria Come fare

Con le rotatorie è stata raggiunta la quadratura del cerchio. Le rotatorie sono più sicure degli incroci, rendono il traffico più fluido e riducono l'inquinamento fonico e ambientale. D'altra parte però implicano che le e i conducenti prestino particolare attenzione, abbiano riguardo per le altre e gli altri utenti della strada e sappiano come usarle.

I 5 consigli principali

  • Ridurre la velocità e farsi un quadro della situazione.
  • Dare la precedenza ai veicoli che sono già nella rotatoria.
  • Circolare al centro della carreggiata con bici ed e-bike.
  • Segnalare l’intenzione di uscire dalla rotatoria con la freccia o un cenno della mano.
  • Prima di uscire dalla rotatoria guardare indietro e fare attenzione ai pedoni.

Principi per guidare in rotatoria

Per l’immissione nella rotatoria vale la precedenza a sinistra. Ciò significa che prima di immettersi nella rotatoria si deve dare la precedenza ai veicoli che si trovano all’interno. È particolarmente importante che le bici e le e-bike circolino al centro della carreggiata in modo da rendersi più visibili e non essere sorpassate. 

Importante: nelle rotatorie a più corsie le bici e le e-bike vengono spesso deviate all'esterno della rotatoria. Chi guida un’automobile o una moto nonché le altre e gli altri utenti della rotatoria devono però prestare attenzione al fatto che dopo la rotatoria le cicliste e i ciclisti e saranno reimmessi nella carreggiata.

In entrata

Chi si immette nella rotatoria deve ridurre la velocità per tempo e farsi un quadro della situazione. Va prestata particolare attenzione a pedoni, cicliste e ciclisti. Importante: subito prima della rotatoria non sorpassare con l’auto o la moto le bici, le e-bike o i ciclomotori. 

Se la strada è libera, puoi immetterti nella rotatoria senza fermarti e senza fare alcuna segnalazione.

Immissione in una rotatoria a più corsie

Chi lascia la rotatoria alla prima o alla seconda uscita, deve usare la corsia di destra – altrimenti quella di sinistra. Se una carreggiata a due corsie confluisce in una rotatoria a due corsie, percorri la rotatoria rimanendo sulla stessa corsia. 

Per le bici e le e-bike, le rotatorie a più corsie sono più pericolose, in quanto la visibilità è inferiore rispetto alle rotatorie a corsia singola. Per questo motivo si dovrebbe prevedere un'infrastruttura esterna alla rotatoria per le cicliste e i ciclisti. In assenza di tali infrastrutture, le bici e le e-bike devono rimanere sulla corsia corrispondente alla rotatoria.

All'interno

Chi sta percorrendo la rotatoria ha la precedenza rispetto ai veicoli fuori dalla rotatoria. Chi vuole cambiare corsia in una rotatoria a due corsie, deve segnalarlo e dare la precedenza ai veicoli dell’altra corsia.

Importante: Non sorpassare mai nella rotatoria.

In uscita

Chi vuole uscire dalla rotatoria deve segnalarlo appena superata l’uscita precedente. Guardando indietro a destra, ti permette di individuare le bici e le e-bike che si trovano eventualmente nell'angolo morto.

Lasciando la rotatoria non si deve tagliare la strada a nessuno. All’uscita dalla rotatoria prestare particolare attenzione ai pedoni, poiché sui passaggi pedonali hanno la precedenza. Questo vale anche quando una rotatoria a più corsie ha la corsia di destra riservata ad alcune categorie di veicoli come bus, taxi o bici. 

Maggiori informazioni

Tecnica del traffico

Qui trovi le raccomandazioni dell'upi per realizzare rotatorie conformi agli standard di sicurezza stradale:

  • Documentazione tecnica

    Rotatoria – basi

    Documentazione tecnica A2A2 | 4 pagine | 2.446
    Scaricare PDF
  • Documentazione tecnica

    Rotatoria – isola centrale

    Documentazione tecnica A4 | 4 pagine | 2.445
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Pubblicazioni e materiale

  • Consigli di sicurezza

    Rotatorie – Tutto scorre

    Opuscolo A5 | 6 pagine | 3.029
    Scaricare PDF
  • Documentazione tecnica

    Rotatoria – basi

    Documentazione tecnica A2A2 | 4 pagine | 2.446
    Scaricare PDF
  • Documentazione tecnica

    Rotatoria – isola centrale

    Documentazione tecnica A4 | 4 pagine | 2.445
    Scaricare PDF
  • Documentazione tecnica

    Ciclisti nelle rotatorie

    Documentazione tecnica A4 | 2 pagine | 2.439
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