Apprendre à conduire Conseils pour plus de sécurité sur le chemin du permis

Un risque d’accident plus élevé pour les conducteurs et conductrices novices

Par rapport aux automobilistes chevronné·es, les conducteurs et conductrices novices ont 2 à 3 fois plus d’accidents, principalement des collisions ou des pertes de maîtrise. La majorité de ces accidents est due au manque d’expérience et à un comportement à risque. Il est donc primordial de s’exercer souvent – dans le cadre de leçons de conduite et de courses d’exercice privées – afin d’acquérir l’expérience nécessaire, ce bien avant de passer l’examen de conduite.

Faire ses débuts à l’auto-école avant de s’exercer en privé

Il est important que les élèves conductrices et conducteurs apprennent d’abord les bases en suivant des leçons de conduite dispensées par une auto-école, avant de consolider, lors de courses d’exercice privées, le savoir-faire acquis. Il est essentiel de bien accorder le savoir-faire acquis par le biais de l’auto-école et lors des courses d’exercice privées. 

En voiture, la présence d’une accompagnatrice ou d’un accompagnateur est obligatoire: elle ou il doit être âgé·e de plus de 23 ans, avoir le permis de conduire depuis au moins trois ans et avoir passé avec succès la période probatoire. Elle ou il doit pouvoir atteindre aisément le frein à main.

Frein à main électrique et boîte de vitesses automatique

De plus en plus de véhicules sont équipés d’un frein à main électrique non accessible pour le passager ou·la passagère avant. Ce type de frein à main n’est pas autorisé pour les courses d’exercice privées. Ce n’est pas une raison pour renoncer à s’exercer pour autant. En effet, les sociétés d’autopartage, par exemple, proposent des tarifs préférentiels aux élèves conductrices et conducteurs.

Quant aux véhicules équipés d’une boîte de vitesses automatique, ils permettent de délester les élèves conductrices et conducteurs, qui peuvent se concentrer sur les tâches essentielles à la conduite, comme observer l’environnement routier. Avant de rouler avec une voiture manuelle, cependant, les personnes ayant appris à conduire avec un véhicule automatique devraient impérativement s’exercer à changer les vitesses dans un espace protégé.

Au commencement était le parking: acquérir les bases

Avant de s’engager dans la circulation routière, il faut maîtriser les bases telles que démarrer, changer de vitesse et s’arrêter. Le mieux est de s’exercer sur un grand parking. Durant le week-end ou en soirée, les parkings vides d’entreprises ou de centres commerciaux dans les zones industrielles, notamment, se prêtent à ce genre d’exercices.

S’exercer encore et encore… pour atteindre les 3000 kilomètres

Les courses d’exercice sont précieuses pour les élèves conductrices et conducteurs, qui découvrent et apprennent à mieux prévoir le comportement de leur véhicule et celui des autres usagères et usagers de la route, les situations de trafic difficiles ainsi que leurs propres capacités.

Le BPA conseille de prendre des leçons de conduite et de parcourir au moins 3000 km lors de courses d’exercice privées avant de se présenter à l’examen de conduite pratique. Les courses d’exercice privées sont extrêmement sûres: on ne relève quasiment aucun accident. De plus, elles permettent de se préparer au mieux à l’examen de conduite pratique.

Des logiciels d’apprentissage utiles

Des logiciels d’apprentissage, spécialement conçus pour les auto-écoles, reprennent le programme de formation du manuel de  «L-drive», l’association faîtière des associations de monitrices et moniteurs de conduite. Ces logiciels permettent d’intégrer également les courses d’exercice privées. Les auto-écoles qui utilisent un tel logiciel sont un bon choix, car

• elles proposent généralement une formation complète et axée sur la sécurité;
• l’élève conductrice ou conducteur fait davantage de progrès, grâce à des exercices ciblés pour l’entraînement privé;
• la visualisation claire du niveau actuel montre ce qu’il reste à apprendre avant de se présenter à l’examen de conduite.

Centre de compétences national, le BPA a pour mandat légal de coordonner la prévention des accidents non professionnels en Suisse. Pour ce faire, il collabore avec des organisations, associations et entreprises. Dans le cadre de ce mandat, le BPA a soutenu et encouragé le développement de tels logiciels d’apprentissage visant à accompagner la formation pratique à la conduite.

Questions juridiques et décisions judiciaires

Lors des courses d’exercice privées, les accompagnatrices et accompagnateurs assument l’entière responsabilité. Il est donc important qu’elles et ils accomplissent leur tâche en étant pleinement concentré·es.

Questions juridiques

Décisions judiciaires (généralement en allemand)