Ratgeber

Empfehlungen zu Strasseninfrastruktur und Signalisation Verkehrssicherheit erhöhen

Forschung, Normen und Erfahrungen aus der Beratungspraxis der Ingenieurinnen und Ingenieure der BFU: Ergänzend zu den gültigen Gesetzen und Normen fassen die Empfehlungen den aktuellen Wissensstand zu sicheren Verkehrsanlagen zusammen. Sie zeigen, worauf es bei der Projektierung und Realisierung ankommt. Die Empfehlungen richten sich an Expertinnen und Experten aus der Verwaltung sowie an Planungs- und Ingenieurbüros.

Geschwindigkeit innerorts

Das passende Geschwindigkeitsregime macht Strassen sicher. Gemäss den heute geltenden Bestimmungen empfiehlt die BFU, innerorts das Modell Tempo 30/50 umzusetzen. Der Sicherheitsgewinn lässt sich mit verschiedenen Infrastrukturmassnahmen zusätzlich vergrössern.

  • Fachdokumentation

    Modell 30/50

    Fachdokumentation A4 | 5 Seiten | 2.458
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  • Fachdokumentation

    Dichte Bebauung – Standort Höchstgeschwindigkeit 50 generell

    Fachdokumentation A4 | 4 Seiten | 2.448
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  • Fachdokumentation

    Vertikalversatz

    Fachdokumentation A4 | 3 Seiten | 2.428
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  • Fachdokumentation

    Tore zu verkehrsberuhigten Zonen

    Fachdokumentation A4 | 5 Seiten | 2.440
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Kreisel sicher umsetzen

Der Kreisel ist ein sicherer Knotentyp – sofern richtig eingesetzt und realisiert. Die Empfehlungen der BFU liefern die Instrumente dazu.

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    Kreisel – Grundsätze

    Fachdokumentation A4 | 4 Seiten | 2.446
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  • Fachdokumentation

    Kreisel – Mittelinsel

    Fachdokumentation A4 | 4 Seiten | 2.445
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Sichere Strassen für Velos

Einen Veloweg bauen oder einen Velostreifen markieren: Es gibt zahlreiche Möglichkeiten, Strassen für den Veloverkehr sicherer zu machen. 

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    Einbahnstrassen – Veloverkehr in Gegenrichtung

    Fachdokumentation A4 | 3 Seiten | 2.451
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  • Fachdokumentation

    Kernfahrbahn

    Fachdokumentation A4 | 5 Seiten | 2.424
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  • Fachdokumentation

    Führung von Radfahrern bei Kreiseln

    Fachdokumentation A4 | 2 Seiten | 2.439
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  • Fachdokumentation

    Velostrasse

    Fachdokumentation A4 | 5 Seiten | 2.467
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  • Fachdokumentation

    Rad- und Fussweg

    Fachdokumentation A4 | 4 Seiten | 2.438
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  • Fachdokumentation

    Radstreifen (Roteinfärbung)

    Fachdokumentation A4 | 2 Seiten | 2.454
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  • Fachdokumentation

    Radverkehr – Linksabbiegen

    Fachdokumentation A4 | 3 Seiten | 2.437
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  • Fachdokumentation

    Kinder mit dem Velo auf dem Trottoir

    Fachdokumentation A4 | 5 Seiten | 2.453
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    Velofahren – Rechtsabbiegen bei Rot

    Fachdokumentation A4 | 5 Seiten | 2.455
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  • Fachdokumentation

    Schikane für den Fahrradverkehr

    Fachdokumentation A4 | 2 Seiten | 2.431
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Massnahmen für Fussgängerinnen und Fussgänger

Überführungen, Fussgängerstreifen oder Füessli: Bei Anlagen für Fussgängerinnen und Fussgänger hat die Sicherheit ein besonderes Gewicht, da diese Verkehrsteilnehmenden besonders verletzlich sind.

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    Fussgängerstreifen

    Fachdokumentation A4 | 4 Seiten | 2.457
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    Fussgängerstreifen mit Lichtsignalanlage

    Fachdokumentation A4 | 5 Seiten | 2.460
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  • Fachdokumentation

    Mittelinsel

    Fachdokumentation A4 | 3 Seiten | 2.436
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  • Fachdokumentation

    Füessli

    Fachdokumentation A4 | 3 Seiten | 2.449
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  • Fachdokumentation

    Trampelpfad

    Fachdokumentation A4 | 3 Seiten | 2.430
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  • Fachdokumentation

    Überführung

    Fachdokumentation A4 | 3 Seiten | 2.434
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  • Fachdokumentation

    Unterführung

    Fachdokumentation A4 | 3 Seiten | 2.433
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  • Fachdokumentation

    Schikane für den Fussverkehr

    Dokumentation A4 | 3 Seiten | 2.432
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Geländer, Pfosten und Poller im Strassenverkehr

Geländer, Pfosten und Poller leiten den Verkehr, grenzen Verkehrsteilnehmende voneinander ab und verhindern Abstürze. Doch wann ist welche Massnahme sinnvoll und worauf ist bei der Umsetzung zu achten?

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    Geländer und Zäune

    Fachdokumentation A4 | 2 Seiten | 2.429
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  • Fachdokumentation

    Pfosten

    Fachdokumentation A4 | 2 Seiten | 2.461
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  • Fachdokumentation

    Versenkbare Poller

    Fachdokumentation A4 | 3 Seiten | 2.444
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Zufahrten und Einmündungen

Bei Grundstückszufahrten und Einmündungen ist wichtig, dass ausreichende Sicht herrscht. Oftmals behindern aber Bepflanzungen, parkierte Fahrzeuge oder Werbetafeln die Sicht. Das stellt ein Sicherheitsrisiko dar. Senkrecht geführte Einmündungen wirken zusätzlich verkehrsberuhigend.

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    Sicht an Verzweigungen und Grundstückzufahrten

    Fachdokumentation A4 | 7 Seiten | 2.443
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Weitere verkehrstechnische Massnahmen

Bushaltestellen, Mehrzweckstreifen oder provisorische Elemente zur Verkehrsführung: Auch bei der Umsetzung weiterer verkehrstechnischen Massnahmen und Infrastrukturprojekten spielt die Sicherheit eine zentrale Rolle.

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    Strassenbeleuchtung – Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit

    Fachdokumentation A4 | 4 Seiten | 2.515
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  • Fachdokumentation

    Mehrzweckstreifen

    Fachdokumentation A4 | 4 Seiten | 2.441
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  • Fachdokumentation

    Bushaltestellen

    Fachdokumentation A4 | 4 Seiten | 2.442
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