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bfu – Beratungsstelle für Unfallverhütung
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Evaluation Fahren mit Licht am Tag
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Projekttitel: |
Evaluation: Fahren mit Licht am Tag
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Projekt-Nr.: |
131.1001.61
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Projektleitung: |
Mario Cavegn
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Auftraggeber: |
bfu
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Ausgangslage:
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Trotz der zumeist positiven Erfahrungen aus dem Ausland ist "Fahren mit Licht am Tag" nicht unbestritten. Insbesondere Interessensverbände der schwächeren Verkehrsteilnehmenden (Fussgänger, Rad- und Motorradfahrende) befürchten nach wie vor negative Effekte. Die vermehrte Kritik an dieser Massnahme hat die EU dazu bewogen, ein Moratorium zu verhängen. Fachkreise und Öffentlichkeit sind gleichermassen an den Auswirkungen von Licht am Tag auf die Verkehrssicherheit in der Schweiz interessiert. Die Evaluationsstudie untersucht die Auswirkungen von Fahren mit Licht am Tag auf das Unfallgeschehen im Sinne schwerer Personenschäden (Ergebnis-Evaluation); ausgeklammert werden die Auswirkungen auf die Wahrnehmung und das (Fahr-) verhalten (Impact-Evaluation).
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Ziel:
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In einem Bericht werden die Studienresultate aufgezeigt. Diese dienen als Entscheidungsgrundlage fpr die Aufnahme weiterer Anstrengungen. |
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Vorgehen:
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a) Literaturstudium: Zusammenstellen und beurteilen bisheriger internationaler Untersuchungen sowie zusammenfassen der entsprechenden Studienresultate b) Konzeptionierung: Erstellen eines detaillierten Untersuchungsdesigns inkl. des methodisch-statistischen Vorgehens zur Auswertung der polizeilich registrierten Unfalldaten c) Publikation: Auswerten der Unfalldaten und verfassen des Berichtes
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Nutzen: |
Die Evaluationsstudie stellt eine wichtige Grundlage dar, um Rechenschaft abzulegen bezüglich der bisherigen Aktivitäten zur Förderung der Lichteinschaltquote und dient als Entscheidungsgrundlage für die Aufnahme weiterer Anstrengungen.
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Terminplan: |
2008
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Projektteam: |
Mario Cavegn |
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Uwe Ewert |
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Stefan Siegrist |
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Christa Dähler-Sturny |
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PUB |
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