bpa – Bureau de prévention des accidents

Au premier semestre 2010, le nombre de blessés graves sur les routes suisses a de nouveau reculé par rapport à la même période de l’année précédente (1815 / –15%). Le nombre de tués (151) reste au même niveau qu’au premier semestre 2009. C’est ce qui ressort de l’enquête semestrielle menée par le bpa – Bureau de prévention des accidents auprès des polices cantonales. 

Le bpa se réjouit du recul global des accidents graves. Les derniers chiffres des accidents confirment la tendance amorcée chez les blessés graves: après plusieurs années de stagnation, leur nombre est en baisse depuis 2007, ce qui est une bonne nouvelle car la qualité de vie de ces accidentés est souvent affectée profondément et durablement. Dans 1 cas sur 5, l’accident grave donne même lieu à une invalidité. Il faut souligner l’évolution positive chez les occupants des voitures de tourisme: en effet, le nombre de blessés graves a reculé de 15%. Il en va de même pour le nombre de tués, en léger recul. Avec 59 victimes, le premier semestre 2010 a enregistré la valeur la plus faible depuis l’instauration de l’enquête semestrielle du bpa (en comparaison: au premier semestre 2003, 129 occupants de voitures de tourisme ont perdu la vie dans la circulation routière). Chez les motocyclistes également, les chiffres sont encourageants et présentent un recul tant pour les blessés graves (–22% par rapport à 2009) que pour les tués (–9%). Il reste à espérer que cette tendance se confirme jusqu’à la fin de la saison.

Chez les cyclistes, la tendance est également à la baisse, tant pour le nombre de blessés graves que pour les tués, ce qui ne doit toutefois pas occulter le fait que les 20 décès touchant cette catégorie d’usagers de la route représentent la deuxième valeur la plus élevée enregistrée ces cinq dernières années. Chez les piétons par contre, le nombre de tués a augmenté, alors que celui des blessés graves suit la tendance générale à la baisse.

Les chiffres le montrent clairement: alors que pour les occupants des voitures de tourisme, les décès sont toujours plus rares en cas d’accident, la situation est bien moins réjouissante pour les usagers de la route plus vulnérables, tels les piétons et les cyclistes. Aussi, il est urgent de continuer de renforcer la sécurité sur les routes suisses. C’est l’objectif que poursuit le programme d’action «Via sicura», que les Chambres fédérales devraient traiter en 2011.

Remarque: l’accidentalité des cantons, en particulier des petits, peut différer de celle de la Suisse dans son ensemble.