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14.07.2009 
Les Tessinois sont de plus en plus nombreux à boucler leur ceinture de sécurité 
Taux de port de la ceinture de sécurité: relevés 2009 du bpa

Le comptage représentatif 2009 du bpa révèle peu de changements quant au taux de port de la ceinture de sécurité par rapport à l'année précédente. Dans l'ensemble du pays, 87% des conducteurs bouclent leur ceinture de sécurité (2008: 88%) et 88% des passagers avant font de même (2008: 89%). Seul fait marquant: l'augmentation importante du port de la ceinture de sécurité au Tessin. Et, sur les sièges arrière, le taux de port a passé de 65% à 68%.

 

Le relevé représentatif 2009 du bpa Bureau de prévention des accidents relatif au taux de port de la ceinture de sécurité donne une image différenciée selon les régions du pays. Ce qui frappe, c'est l'augmentation du taux de port des conducteurs et des passagers avant au Tessin: en 2009, 83% des conducteurs (2008: 76%) et 84% des passagers avant (2008: 79%) bouclent leur ceinture de sécurité. Ainsi, pour la première fois, le Tessin se trouve au même niveau que la Suisse romande où 82% des conducteurs (2008: 82%) et 84% des passagers avant (2008: 86%) sont attachés. Comme en Suisse romande, les taux de port sont restés quasi inchangés en Suisse allemande par rapport à l'année passée. Selon le relevé de cette année, 89% des conducteurs et des passagers avant (2008: 90%) se conforment à l'obligation de porter la ceinture de sécurité. Toujours est-il que, dans l'ensemble du pays, les passagers arrière sont plus nombreux à boucler leur ceinture que l'année précédente. Cependant, si l'on considère que le port de la ceinture de sécurité est obligatoire sur les sièges arrière, le taux de port de 68% (2008: 65%) reste insuffisant.

 

L'augmentation du taux de port sur les sièges arrière ainsi qu'en Suisse latine étaient deux objectifs de la dernière phase de la campagne «Attaché à la vie». L'obligation de porter la ceinture de sécurité sur les sièges arrière, en vigueur depuis 1994 déjà, a été introduite pour de bonnes raisons. En effet, un passager arrière non attaché se met non seulement en danger lui-même mais, en cas de collision, il peut devenir un projectile mortel pour le conducteur et le passager avant.

 

La campagne «Attaché à la vie» a été lancée en novembre 2005 par le bpa, centre de compétence pour la prévention des accidents, en collaboration avec le TCS, le Conseil de la sécurité routière et le Fonds de sécurité routière, sur mandat de ce dernier. Cette campagne de quatre ans, flanquée de contrôles policiers ciblés, s'achève cette année. Avant qu'elle débute, seuls 82% des conducteurs de véhicules et 53% des passagers arrière bouclaient leur ceinture (le taux de port des passagers avant sont relevés séparément depuis 2006 seulement). Si tous les occupants de véhicules s'attachaient, la Suisse compterait 40 morts et 150 blessés graves de moins chaque année.

 

 

Résultats détaillés:

  Relevés 2009 du bpa: Taux de port de la ceinture de sécurité

 

La campagne se trouve sur: www.ceinture.ch

 

 
  
 


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